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Kein Platz für die Familie

BMW hat eine Reihe von Cabriolets im Programm. Als reiner Zweisitzer konzentriert sich der Z4 auf das Wesentliche: Fahren und Spaß. Doch wer fährt im Z4 sDrive 35i eigentlich noch mit? More »

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Der rote Einsitzer aus Indien

Royal Enfield bringt mit seinem neuen Modell die urbritische Café-Racer-Kultur zurück. Von November an wird die Continental GT geliefert, 6.300 Euro wird die Neue kosten. More »

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Die Ankunft des neuen Ampelkönigs

Auf der ersten Probefahrt mit dem BMW i3 erweist sich das Elektro-Auto in Sachen Fahrdynamik als echter BMW. Bei leerem Akku kennt sein Navigationsgerät zur Not Fußwege und den öffentlichen Nahverkehr. More »

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Der nächste Bayer oben ohne

Sie haben ihm wieder ein Blechdach auf den Weg gegeben: Das neue 3er Cabriolet von BMW heißt nun 4er. Wie das Coupé legt auch das Cabrio gegenüber dem Vorgänger zu. More »

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Weht ein Hauch von Langeweile

Das neue VW Golf Cabriolet schafft eine schöne Verbindung aus Frischluftzufuhr und Behaglichkeit. Den Sprung in die Moderne des Golf VII hat es allerdings nicht mitgemacht. More »

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Mit den alten Werten frisch in die Zukunft

Auch Peugeot gehört zu den Herstellern, die zu kämpfen haben. Neue Produkte wie der 308 oder der 208 GTI zeigen, dass man den traditionsreichen Autobauer noch längst nicht abschreiben kann. More »

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Für mehr Sonne im Herzen

Das Citroën DS 3 Cabriolet lässt Wind und Licht ins Innere. Die Emotionen beim Offenfahren schäumen jedoch nicht über. Weniger Cabrio, mehr Fahrspaß lautet die Devise. More »

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4×4 geht noch eine Nummer kleiner

Von 2015 an wird die Geländewagen-Familie auch bei VW auf mindestens fünf Baureihen anwachsen. Die größte Überraschung ist ein ganz kleines Modell, der vom VW Up abgeleitete Taigun. More »

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Der Feind in meinem Bett

Der Mokka ist zum Verkaufsschlager von Opel geworden. Jetzt aber tritt der nahezu identische Trax der Schwestermarke Chevrolet an. Was kommt heraus, wenn zwei das Gleiche tun? More »

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Das Märchen von der Wartungsfreiheit

Die Batterie entwickelt sich immer mehr zur chronischen Schwachstelle moderner Autos. 2012 war jede dritte Panne auf eine leere oder defekte Batterie zurückzuführen. Doch Autobatterien werden viel zu oft zu früh entsorgt. More »