{"id":63597,"date":"2019-07-28T14:12:34","date_gmt":"2019-07-28T14:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=63597"},"modified":"2019-07-30T07:32:33","modified_gmt":"2019-07-30T07:32:33","slug":"mazda-cx-30-drei-plus-eins-macht-dreisig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=63597","title":{"rendered":"Mazda CX-30: Drei plus Eins macht Drei\u00dfig"},"content":{"rendered":"<div>\n<div class=\"image_description\">L&uuml;ckenf&uuml;ller: Mazda CX-30<\/div>\n<p class=\"post_description\">Platz ist in der kleinsten L&uuml;cke. Zwischen den Mazda CX-3 und den CX-5 passt noch der CX-30. Das kompakte SUV ist eine Art h&ouml;her gelegter Mazda3.<\/p>\n<style type=\"text\/css\">#tile4adlabel:after{content:\"\"} #tile4adlabel:before{content:\"anzeige\"}<\/style>\n<p class=\"First atc-TextParagraph\" id=\"pageIndex_1\"><span class=\"atc-TextFirstLetter\">D<\/span>ie ausufernde Nachfrage nach SUV wird <a class=\"rtr-entity\" data-rtr-id=\"4475e285c0e50de9fbc9ec914612aa4b014cb85b\" href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/thema\/mazda-motor\">Mazda<\/a> von Ende September an mit dem neuen CX-30 bedienen. Den Produktplanern war nicht unbemerkt geblieben, dass zwischen dem eher kleinen Mazda CX-3 und den gro&szlig;en Mazda CX-5 noch ein Modell passt. Logisch w&auml;re die Bezeichnung CX-4 gewesen, weil diese jedoch schon in China verwendet wird, wich man auf CX-30 aus. Das 4,40 Meter lange SUV wurde in Europa gezeichnet und ist, wie es der Name vermuten l&auml;sst, eng mit dem Mazda3 verwandt. Das Armaturenbrett wurde fast 1:1 &uuml;bernommen, was kein Nachteil ist, alles wirkt sch&ouml;n aufger&auml;umt, ist &uuml;bersichtlich, die Instrumente sind sinnvoll angeordnet. Das Kofferraumvolumen betr&auml;gt 430 Liter, mit umgelegter R&uuml;ckbank sind es 1200 Liter.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Bislang gibt Mazda nur den Startpreis bekannt, der liegt mit 24&#8198;290 Euro bei sehr guter Ausstattung und damit genau 1000 Euro &uuml;ber dem Einstiegspreis f&uuml;r den kompakten Mazda3. Dann ist unter der Haube ein 2,0-Liter-Benziner mit Mild-Hybrid-Technik und 122 PS Leistung. 213 Newtonmeter maximales Drehmoment werden geboten. Schon in der Limousine war das Triebwerk kein Ausbund an Spritzigkeit (Fahrbericht folgt in K&uuml;rze), im wuchtigeren SUV wird das nicht besser, wobei das aber Klagen auf hohem Niveau ist. Mehr Leistung und eine bemerkenswerte Technik verspricht ein 2,0-Liter-Motor, der rund vier Wochen nach dem Verkaufsstart lieferbar sein wird. Hier werden 180 PS bei nahezu identischem maximalen Drehmoment geboten. Das Besondere ist die Kompressionsz&uuml;ndung, die Anleihen bei der Dieseltechnik nimmt. Mehr zum Motor auf der folgenden Seite. Auch dieses Triebwerk hat einen kleinen elektrischen Hilfsmotor (Mild-Hybrid), der unter anderem den Motor startet.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Als drittes Triebwerk steht ein 1,8-Liter-Turbodiesel mit 116 PS und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm zur Wahl. W&auml;hrend der Diesel ausschlie&szlig;lich als Fronttriebler zu haben ist, k&ouml;nnen beide Benziner auch mit Allradantrieb bestellt werden. Au&szlig;erdem gibt es den Diesel nur mit Sechsgang-Schaltung, die Benziner k&ouml;nnen auch mit einer Sechsstufen-Automatik kombiniert werden.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Alle Motoren erf&uuml;llen die strenge Schadstoff-Norm Euro 6d, und sie haben Start-Stopp. W&auml;hrend der Diesel mit 4,4 bis 5,0 Liter Normverbrauch typisiert ist, kommt der Benziner auf 5,1 bis 6,0. Der Motor mit Kompressionsz&uuml;ndung (Skyactive-X) soll um 15 bis 20 Prozent sparsamer sein. F&uuml;r die Mazda3-Limousine wird ein Normverbrauch von 4,3 Liter angegeben. Der Motor kommt zun&auml;chst nur in diesen beiden Modellen zum Einsatz.<\/p>\n<div class=\"source\">Quelle: <a href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/motor\/mazda-cx-30-drei-plus-eins-macht-dreissig-16296187.html\">https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/motor\/mazda-cx-30-drei-plus-eins-macht-dreissig-16296187.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Platz ist in der kleinsten L\u00fccke. Zwischen den Mazda CX-3 und den CX-5 passt noch der CX-30. Das kompakte SUV ist eine Art h\u00f6her gelegter Mazda3.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6855,454],"tags":[1924],"class_list":["post-63597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","category-technik-motor","tag-mazda-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/63600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/de.newseurope.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}