{"id":58554,"date":"2019-03-15T11:28:14","date_gmt":"2019-03-15T11:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=58554"},"modified":"2019-03-18T08:53:47","modified_gmt":"2019-03-18T08:53:47","slug":"dividende-gekurzt-bmw-verdient-ein-sechstel-weniger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=58554","title":{"rendered":"Dividende gek\u00fcrzt: BMW verdient ein Sechstel weniger"},"content":{"rendered":"<div>\n<div class=\"image_description\">Das Interesse bleibt, doch Umsatz, Gewinn, Marge und Dividende von BMW sinken.<\/div>\n<p class=\"post_description\">Gewinn und Umsatz von BMW sinken, Marge und Dividende auch. Das liegt am Handelsstreit und an neuen Abgastests. Jetzt hei&szlig;t es sparen.<\/p>\n<p class=\"First atc-TextParagraph\" id=\"pageIndex_1\"><span class=\"atc-TextFirstLetter\">D<\/span>er Autobauer <a class=\"rtr-entity\" data-rtr-id=\"f9d9cb0e499bc90503f6331853093808955648e2\" href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/thema\/bmw\">BMW<\/a> hat angesichts der Schwierigkeiten auf den internationalen Autom&auml;rkten im vergangenen Jahr einen deutlichen Gewinneinbruch erlitten. Der Nettogewinn sackte um ein Sechstel auf 7,21 Milliarden Euro ab, wie das Dax-Unternehmen am Freitag in M&uuml;nchen mitteilte. Die Dividende wollen die M&uuml;nchener von 4 Euro auf 3,50 Euro je Stammaktie k&uuml;rzen, f&uuml;r die Vorzugsaktie sinkt die Dividende von 4,02 Euro auf 3,52 Euro.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Im Tagesgesch&auml;ft bekam das Unternehmen auf dem wichtigsten Einzelmarkt China vor allem den Zollstreit mit den Vereinigten Staaten zu sp&uuml;ren, in Europa belasteten die Marktverwerfungen durch die Einf&uuml;hrung des neuen Abgas- und Verbrauchstests WLTP die Ergebnisse. Zudem blieben die Kosten f&uuml;r neue Technologien wie Elektromobilit&auml;t und autonomes Fahren Unternehmensangaben zufolge hoch.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Der Umsatz ging 2018 um 0,8 Prozent auf 97,5 Milliarden Euro zur&uuml;ck. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern fiel konzernweit um 7,9 Prozent auf 9,12 Milliarden Euro, lag damit aber etwas &uuml;ber den Erwartungen. Die Aktie lag nach Bekanntgabe der Zahlen zwischenzeitlich ungef&auml;hr ein Prozent im Plus. Das entsprach dem Marktumfeld &ndash; der <a class=\"rtr-entity\" data-rtr-id=\"a379317eef4b9a759fbba8da886a9ecbcdcf8099\" href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/finanzen\/thema\/dax\">Dax<\/a> stieg ebenfalls um ungef&auml;hr ein Prozent.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Im Kerngesch&auml;ft mit dem Automobilbau ging die Marge 2018 um 2 Prozentpunkte auf 7,2 Prozent zur&uuml;ck. Damit lag BMW hinter Daimler mit 7,8 Prozent, aber vor dem Volkswagen-Tochterunternehmen Audi, das es nur auf sechs Prozent brachte. Der Vorsteuergewinn, in dem auch die Beteiligungsgewinne aus einem chinesischen Gemeinschaftsunternehmen enthalten sind, lag mit 9,82 Milliarden Euro 8,1 Prozent unter dem Vorjahr.<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Nun will das Unternehmen trotz erwarteter Absatzsteigerung ein laufendes Sparprogramm deutlich ausweiten. &bdquo;Die Herausforderungen f&uuml;r die gesamte Industrie nehmen in den n&auml;chsten Monaten nicht ab&ldquo;, sagte Vorstandschef Harald Kr&uuml;ger. &bdquo;Deswegen werden gro&szlig;e Kraftanstrengungen in allen Bereichen des Unternehmens erforderlich sein.&ldquo;<\/p>\n<p class=\"atc-TextParagraph\">Am Mittwoch hatte die Frankfurter Allgemeine Zeitung &uuml;ber einen Brief von BMW an seine Zulieferer berichtet. Darin hatte das Unternehmen von seinen Lieferanten deutliche Einsparungen gefordert. Die Zulieferer f&uuml;hlen sich deshalb unter Druck gesetzt.<\/p>\n<div class=\"source\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/dividende-gekuerzt-bmw-verdient-ein-sechstel-weniger-16090755.html\">http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/dividende-gekuerzt-bmw-verdient-ein-sechstel-weniger-16090755.html<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gewinn und Umsatz von BMW sinken, Marge und Dividende auch. Das liegt am Handelsstreit und an neuen Abgastests. 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