{"id":48611,"date":"2017-04-25T13:00:00","date_gmt":"2017-04-25T13:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/de.newseurope.info\/?p=48611"},"modified":"2017-04-25T13:00:00","modified_gmt":"2017-04-25T13:00:00","slug":"virtuelle-silberpfeile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=48611","title":{"rendered":"Virtuelle Silberpfeile"},"content":{"rendered":"
Berliner Fliehkraft: Bernd Rosemeyer (vorn, Auto Union Typ C) und Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W 125) liefern sich beim Avus-Rennen 1937 ein erbittertes Duell. Letzterer gewinnt den Vorlauf des Rennens, Sieger ist aber sein Teamkollege Hermann Lang.<\/div>\n

Animationsfachleute aus Tschechien haben pr\u00e4gende Momente des Rennsports als detailversessene Bildwelten neu in Szene gesetzt. Wir gew\u00e4hren Ihnen einen Einblick.<\/p>\n

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Erschrocken stiebt der Taubenschwarm in den Himmel \u00fcber Berlin, als die silbernen Rennwagen mit den roten Startnummern durch die Steilkurve der Avus donnern. Bernd Rosemeyer liegt mit seinem Auto Union Typ C nur knapp hinter Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 125. Das Publikum verfolgt auf den Trib\u00fcnen gebannt das Duell der Motorsport-Stars, die mit ihren Stromlinien-Boliden durch die dunstige Fr\u00fchsommerluft zu fliegen scheinen. Es ist ganz gro\u00dfes Rennsport-Theater, wenn auch mit einer kleinen Ironie der Geschichte. Denn gewinnen wird an diesem 30. Mai 1937 ein ganz anderer Fahrer: der bei Mercedes-Benz vom Mechaniker zum Rennfahrer aufgestiegene Hermann Lang.<\/p>\n

Das Avus-Panorama zeigt eine Szene, die fast genau 80 Jahre zur\u00fcckliegt. Entstanden ist das Bild aber erst j\u00fcngst. Es geh\u00f6rt zum einem Zyklus mit Arbeiten der tschechischen Werbespezialisten Jan Rambousek und Petr Milerski und ist in dem von Bart Lenaerts geschriebenen Buch \u201eWhen Motor Racing was Bloody Dangerous. Ein Bildband nie gemachter Rennsportfotos\u201c zusammengefasst. Das rasante Kaleiskop, das sich von den zwanziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts bis in die Mitte der siebziger Jahre erstreckt, besteht aus insgesamt 21 Szenen.<\/p>\n

Die beiden Rennsportenthusiasten und ihr Team haben sich zentrale Momente des Motorsports vorgenommen, vor allem solche aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Es ist dabei keineswegs so, dass es gar keine Bilder gibt, welche diese Geschichten erz\u00e4hlen. Aber eben nicht von dem entscheidenden Moment und nicht mit der ganzen erz\u00e4hlerischen Wucht der Kombination verschiedener Techniken.<\/p>\n

46021939 <\/a>Ein Mann sieht rot: Jean Guichet und sein Ferrari 250 GTO in Le Mans 1962<\/span>Bilderstrecke <\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In jedem Blatt trifft detailverliebte Recherche in Fotoarchiven auf penible Rekonstruktion historischer Fahrzeuge als CAD-Daten. Dazu kommen moderne Fotografien von nachgespielten Szenen. Doch zum motorsportgeschichtlichen Wimmelbild voll unb\u00e4ndiger Kraft wird das Material erst im Computer: Mit den technischen Mitteln der digitalen Animation sowie einer an Videospiel und Comic geschulten \u00e4sthetik hat die Mannschaft um Rambousek und Milerski ihre Bilder inszeniert: Von der Vogelperspektive der Rennfahrerin Elisabeth Junek in ihrem sonnengelben Bugatti 1928 \u00fcber das mythische Nachtst\u00fcck von der Geburt der Mercedes-Benz Silberpfeile 1934 bis zu von der Geschwindigkeit verwischten Momenten aus Formel 1 und Sportwagenrennen der siebziger Jahre.<\/p>\n

Auf eine k\u00fcnstliche Authentizit\u00e4t durch die Nachahmung zeitgen\u00f6ssischer Fototechnik verzichten die Szenen ganz selbstbewusst. Stattdessen spielen sie mit Licht und Sch\u00e4rfe, mit Perspektive und Effekten, was die Technik nur hergibt. Das gelingt in vielen Szenen \u00fcberzeugend, bei anderen ist das Puzzlehafte des Entstehungsprozesses doch noch zu sp\u00fcren. Insgesamt \u00fcberwiegt aber die Faszination an dieser Detailverliebtheit, an der sichtbaren Freude des Spiels mit den M\u00f6glichkeiten der Simulation und dem Zauber historischer Momente. Ihre Tricks verraten die digitalen Magier in dem Buch bis ins Detail. Das nimmt mindestens ebenso viel Raum ein wie die Beschreibung des historischen Hintergrundes.<\/p>\n

Quelle: http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/computer-internet\/historische-szenen-des-motorsports-aus-digitaler-perspektive-14983362.html<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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