Der Volkswagen-Chef Martin Winterkorn spricht im F.A.Z.- Interview \u00fcber Google und Apple. Und sagt, warum China die Wachstumslokomotive der Autoindustrie bleibt.<\/p>\n
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Die Digitalisierung wird die deutsche Automobilindustrie nach Ansicht des Vorstandschefs von Volkswagen, Martin Winterkorn<\/a>, schon in den n\u00e4chsten Jahren stark ver\u00e4ndern. \u201eUnsere Branche und damit auch Volkswagen befinden sich mitten in einer digitalen Revolution. Darauf verwende ich meine Kraft\u201c, sagte Winterkorn in einem Gespr\u00e4ch mit der \u201eFrankfurter Allgemeinen Zeitung\u201c.<\/p>\n Lesen Sie das komplette Interview mit Martin Winterkorn in der Samstagausgabe der F.A.Z. oder ab 20.00 Uhr im E-Paper<\/a>.<\/strong><\/em><\/p>\n Technologisch, wirtschaftlich und durch den Umbau der Strukturen wurden die Weichen fur das n\u00e4chste Jahrzehnt des gro\u00dften europ\u00e4ischen Automobilkonzerns stellen. \u201eDas ist nicht weniger als die Neuerfindung von Volkswagen\u201c, sagte Winterkorn, dessen Vertrag als Vorstandschef des Konzerns erst in diesem Monat bis Ende des Jahres 2018 verl\u00e4ngert worden ist.<\/p>\n Die kurzlich beschlossene Navigationspartnerschaft der deutschen Autounternehmen bezeichnete er als einen wichtigen Schritt. \u201eSicher mussen die drei Gro\u00dfen der Branche daruber nachdenken, auch gemeinsame Antworten auf die Digitalisierung zu finden \u2013 ubernahmen wie jetzt eingeschlossen.\u201c<\/p>\n Neben der Digitalisierung werde auch der Trend zu reinen Elektrofahrzeugen den Markt ver\u00e4ndern. \u201eFur die globalen Internetkonzerne wie \u201eApple und Google ist es sicher leichter, ein reines Elektrofahrzeug zu bauen als ein Auto mit Verbrennungsmotor\u201c, sagte er. \u201eDie Gefahr durch neue Wettbewerber sehe ich durchaus.\u201c<\/p>\n Deswegen sei Volkswagen<\/a> auch mit Hochdruck in die Batterie- und Elektromotorentechnik eingestiegen. Der Konzern arbeite zwar projektweise auch mit Apple und Google zusammen, \u201eaber wir sind da sehr sensibel\u201c, sagte Winterkorn. \u201eIch sage: Die Qualit\u00e4t eines Autos wird sich kunftig auch an der Qualit\u00e4t des Datenschutzes bemessen.\u201c<\/p>\n Allein der VW-Golf habe 100 Sensoren, die Informationen uber Fahrzeug und Fahrer erfassen. \u201eAn diesen Datenschatz wollen Google, Apple und andere naturlich ran\u201c, sagte Winterkorn und bekr\u00e4ftigte, bei VW<\/a> habe \u201eder Kunde die Hoheit uber seine Daten\u201c. Er \u00e4u\u00dferte dabei \u201edie gro\u00dfe Sorge, dass die Politik in Brussel, aber auch in Deutschland, vollig untersch\u00e4tzt, wie fundamental sich die Automobilindustrie in den n\u00e4chsten Jahren wandeln und ver\u00e4ndern wird.\u201c<\/p>\n Winterkorn zeigte sich zuversichtlich, dass VW trotz der sich abschw\u00e4chenden Konjunktur auch auf seinem gro\u00dften Markt in China weiter wachsen wird. \u201eEs gibt aus unserer Sicht keinen Grund fur Schwarzmalerei. Die Mittelschicht w\u00e4chst.\u201c Insbesondere im Westen des Landes gebe es riesige Potentiale. \u201eChina bleibt langfristig die Wachstumslokomotive der Automobilindustrie.\u201c<\/p>\n Zu den jungsten Personalentscheidungen im Konzern sagte Winterkorn, seine Vertragsverl\u00e4ngerung bis Ende sei vorgezogen worden, weil auch die Position des Aufsichtsratsvorsitzenden zugig neu besetzt werden sollte. \u201eEntscheidend fur Volkswagen ist doch, dass die Spekulationen uber Personen aufhoren und wieder Ruhe ins Unternehmen einkehrt\u201c, sagte er.<\/p>\n Mit Finanzvorstand Hans Dieter Potsch, der im Herbst neuer Aufsichtsratschef werden soll, habe er seit langem eng und gut zusammengearbeitet. \u201eIch bin eher technikorientiert, Herr Potsch ist ein absoluter Experte fur Finanzen und wirtschaftliche Entwicklungen \u2013 und bringt dazu noch gro\u00dfen technischen Sachverstand mit\u201c, sagte Winterkorn.<\/p>\n\u201eAn den Datenschatz wollen Goolge und Apple ran\u201c<\/h2>\n