Der Opel Cascada ist ein Frauenauto f\u00fcr M\u00e4nner. Denn der f\u00fcr ein offenes Leben geborene Cascada macht sch\u00f6ner, j\u00fcnger und kl\u00fcger. Ein besonders origineller Einfall ist er aber nicht.<\/p>\n
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Frauen tragen in ihm gern gro\u00dfe Sonnenbrillen und phantastische H\u00fcte. Alleinfahrende M\u00e4nner sind im Cascada nicht zu beneiden. Denn jede Frau denkt, mit dem Mann stimmt doch etwas nicht. Sonst h\u00e4tte er l\u00e4ngst eine riesige Sonnenbrille und einen Wahnsinnshut neben sich.<\/p>\n
Mit dem Cascada hat Opel eine sch\u00f6ne Portion an Kreativit\u00e4t aus der Krise in den Alltag gerettet. Allerdings ist der Cascada kein besonders origineller Einfall, Cabrios oder Roadster hatte Opel immer im Programm. Aber im Zeitraum von sechs Jahrzehnten ist der Cascada erst das zweite von Opel im eigenen Werk gebaute Cabrio, die anderen kamen von Karosserieunternehmen. Auch ein Beleg daf\u00fcr, wie ernst in R\u00fcsselsheim mit der neuen Offenheit umgegangen wird. Ausgewachsene Cabriolets f\u00fcr vier Passagiere sind mit dem Abschied des Saab Cabrios (wir tragen mehr als nur eine Tr\u00e4ne im Knopfloch) selten geworden, wenn man noch hinzuf\u00fcgt, dass sie aus dem Budget einer Familie bezahlt werden m\u00fcssen. Denn das wird gern unter den Rabatt-Teppich gekehrt: Auch ein Lust-Fahrzeug muss bezahlbar sein. Und dieser Devise folgt keiner besser als der Cascada.<\/p>\n
Opel tritt mit seinem viersitzigen Palast der Winde immerhin gegen die Offen-Varianten des 4er-BMW, des Audi A5 und der Mercedes-Benz E-Klasse an. Alles windige Schwergewichte – und so was von elegant. Aber da kann der Opel mithalten. Flacher Bug, Keilform, athletische Proportionen und ein leckeres Stoffdach, das wie eine feine Schirmm\u00fctze aufliegt: Breit hockt der Cascada auf der Stra\u00dfe, und die freche Neigung des Dachs mit dem sehr klein geratenen Heckfenster sorgt f\u00fcr Dynamik im Stand. Mit Ohne-Dach-Optik glitzert der Opel wie einst Jean Harlow, nur viel realer. Kurze \u00dcberh\u00e4nge und die breite Spur verhindern, dass der Cascada abgleitet in die Riege der belanglosen Sch\u00f6nlinge.<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/span><\/p>\n Die Blitz-Eleganz beginnt schon bei 25 945 Euro, und daf\u00fcr wird auch das elektrische Stoffverdeck einschlie\u00dflich Funkfernbedienung geliefert. Der 1,4-Liter-Basisbenziner leistet 120 PS (88 kW) und kann mit dem Cascada-Leergewicht nicht wirklich spielerisch umgehen, immerhin sind rund 1,8 Tonnen zu bewegen. F\u00fcr mehr Temperament zum allerdings deutlich h\u00f6heren Preis sorgt der im Testwagen Cascada 1.6 Ecotec Direct Innovation f\u00fcr 33 090 Euro installierte 1,6-Liter-Turbo. Der Benziner mit direkter Kraftstoffeinspritzung bietet 200 PS (147 kW) und ein maximales Drehmoment von 260 Nm von 1650 bis 4250\/min.<\/p>\n Wird die Overboost-Funktion mit Vollgas abgerufen, steigt die Durchzugskraft f\u00fcr kurze Zeit um weitere 20 Nm. Das macht den Cascada-Fahrer zum Cascadeur: Aus dem Stand geht es mit dem exakten Sechsgang-Schaltgetriebe in knapp zehn Sekunden auf 100 km\/h, 235 km\/h sind durchaus m\u00f6glich. Im Durchschnitt kamen wir auf einen Verbrauch von 9,9 Liter f\u00fcr 100 Kilometer, maximal waren es 11,7, und auf der Knauserfahrt 5,6 Liter.<\/p>\n Das Abrufen der Turboleistung sorgt zwar f\u00fcr Fahrspa\u00df, will aber entlohnt werden. Zudem ist h\u00f6flicher Umgang mit den Turbo-Taten angeraten: Die Leistung baut sich deutlich sp\u00fcrbar und sehr schnell auf, das sorgt mitunter auf feuchter Stra\u00dfe f\u00fcr kurzfristige Traktionsprobleme. Mit etwas \u00dcbung kann die Turbokraft sehr gezielt zum Beschleunigen aus der Kurve heraus genutzt werden, und sie erh\u00f6ht dann die Menge des Fahrspa\u00dfes enorm. Daf\u00fcr sorgen auch die direkte, fast ohne Antriebseinfl\u00fcsse agierende Lenkung, die hohe Steifigkeit des Aufbaus und das betont auf Sicherheit ausgelegte Fahrwerk des Fronttrieblers.<\/p>\n Der elegante Opel ist weder Frauen- noch M\u00e4nnerauto. Er ist richtig f\u00fcr alle, die, unter einem irren Hut und mit hipper Sonnenbrille, den selbstverliebten offenen Auftritt sch\u00e4tzen. Ein unschuldiges Vergn\u00fcgen.<\/p>\n\n
Auf Sicherheit ausgelegtes Fahrwerk<\/h2>\n