Mit der Flyer-Baureihe pr\u00e4sentiert B\u00e9n\u00e9teau das Motorboot aus dem Baukasten. Die neuen Modelle gew\u00e4hrleisten gro\u00dfen Fahrspa\u00df und einen hohen Wiedererkennungswert.<\/p>\n
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Die Nase des Mannes gibt dem Sprichwort nach zuverl\u00e4ssig Auskunft dar\u00fcber, wie es um ein anderes K\u00f6rperteil (\u201eso auch sein Johannes\u201c) steht. Ob diese These jemals wissenschaftlich bewiesen wurde, wissen wir nicht. Die Aussagekraft der Nase ist umstritten, allerdings im Fall der neuen Flyer-Motorbootbaureihe von B\u00e9n\u00e9teau nicht zu bezweifeln.<\/p>\n
Deren Nase ist nicht klein und spitz, sondern gro\u00df und dick. Der in die Breite gezogene Bug verleiht dem Boot kein schnittiges, daf\u00fcr jedoch ein bulliges, kraftvolles Erscheinungsbild. Hoher Wiedererkennungswert wird dadurch gew\u00e4hrleistet und vor allem ein erstaunlich \u00fcppiges Angebot an variabel zu nutzendem Platz. Ein Sechs-Meter-Boot gr\u00f6\u00dfer machen, als es eigentlich ist, lautete die Aufgabe, die sich das Werftimperium aus der Grande Nation selbst gestellt hatte.<\/p>\n
Mitten im Gesicht tragen die Flyer ein Markenemblem mit dem B\u00e9n\u00e9teau-Seepferdchen. Die \u00fcberdimensionierte Plakette erinnert an den K\u00fchlergrill eines Automobils. Genau so war\u2019s beabsichtigt. Die Boote folgen der Handschrift der Pariser Agentur \u201eStyle &- Design\u201c, deren Gestalter \u00fcblicherweise f\u00fcr die Autoindustrie und andere Branchen arbeiten, sich aber nie zuvor mit Wasserfahrzeugen besch\u00e4ftigt hatten. B\u00e9n\u00e9teau wollte einen frischen Ansatz, um sich mit seinen Flyer-Typen st\u00e4rker von Konkurrenten wie Boston Whaler oder Jeanneau abzuheben. Und die Pariser lieferten: Auff\u00e4lligkeiten wie der Bug sowie flossenartige Designspielereien an den Rumpfseiten sind Ergebnis einer unkonventionellen Herangehensweise.<\/p>\n
Seit 30 Jahren existiert die Familie Flyer. Mehr als 50 Modelle, \u00fcberwiegend von Au\u00dfenbordmotoren angetrieben, erschienen in dieser Zeit. Bei der Flyer-Generation 2014 handelt es sich um eine der interessantesten Motorboot-Neuerscheinungen der Saison. Sie steht im Dienste des Herumd\u00fcsens auf eine erschwingliche Art, setzt eine lange Tradition fort \u2013 und bricht zugleich mit der Vergangenheit.<\/p>\n
Derart modular aufgebaut und der industriellen Fertigungseffizienz unterworfen waren fr\u00fchere Flyers nicht. Die drei Versionen haben einen identischen Gleitrumpf, identische Abmessungen, die gleiche umklappbare, in eine Liegefl\u00e4che umbaubare R\u00fcckbank, viele weitere Gleichteile. Im Gewicht (rund 1300 Kilogramm) weichen sie kaum voneinander ab. Dennoch unterscheiden sie sich in Fahrgef\u00fchl und Nutzung erheblich. Unterschiedliche Decks sowie ein umfangreiches Angebot an Ausstattungspaketen und Sonderzubeh\u00f6r, mit dem der Skipper sich seine in der Basisausf\u00fchrung karg ausgestattete Flyer zurechtkonfigurieren kann, sind daf\u00fcr verantwortlich. Stauraum gibt\u2019s reichlich. Weitere Gemeinsamkeit aller drei: Mit bis zu 200 PS am Heck gehen sie ab wie die Pest.<\/p>\n
Space Deck nennt B\u00e9n\u00e9teau die Variante mit offenem, freiem Deck. Es ist das Multifunktionsboot zum Angeln oder Cruisen. Kennzeichen: Mittelkonsole f\u00fcr Steuermann und Beifahrer, viel Bewegungsfreiheit drum herum. Die hohe Scheibe vorm Lenker sch\u00fctzt vor Fahrtwind, der Bug l\u00e4sst sich in eine zweite Liegefl\u00e4che oder Sitzecke mit Tisch umfunktionieren. Auch auf der Sun Deck sitzen Fahrer und Beifahrer mittig auf relativ hohen Polsterst\u00fchlen gesch\u00fctzt hinter einem hohen get\u00f6nten Windschild. Dieser Typ mit gepolstertem Vordeck ist der Sonnenk\u00f6nig, das Ausflugsboot zum Ankern, Picknicken, Faulenzen. Die niedrige Kabine im Bug (ohne Fenster und Luken) l\u00e4sst sich zur Not zum \u00dcbernachten nutzen. Niedriger und au\u00dfen an den Bordw\u00e4nden sitzen Fahrer und Beifahrer auf der Version Sport Deck. Die f\u00fchlt sich nach knackigem Sportwagen an, hinter der flachen Scheibe knattern die Haare im Fahrtwind, die F\u00fc\u00dfe finden zum Abst\u00fctzen besseren Halt. Die Sport Deck im Stil eines Bow Riders mit viel Sitzfl\u00e4che im Bug ist die erste Wahl f\u00fcr Wasserski und Wakeboarden (Ger\u00e4teb\u00fcgel gegen Aufpreis). Griffe und Handl\u00e4ufe zum Festhalten sind auf allen drei ausreichend vorhanden \u2013 sie werden auch gebraucht.<\/p>\n