Autor: Michael Spehr, Jahrgang 1964, Redakteur im Ressort \u201eTechnik und Motor\u201c. <\/span><\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/span><\/span><\/span><\/p>\nIm Fahrzeug schaltet man mit einer Taste zwischen beiden Betriebsmodi um. Gestartet wird jedoch stets mit Benzin. Ist der Motor warm, erfolgt automatisch der Wechsel zum Gasbetrieb. Die analoge Tankuhr zeigt den F\u00fcllstand des aktuell gew\u00e4hlten Tanks, und Opel ber\u00fccksichtigt bei den Anzeigen des Bordcomputers nun beide Kraftstoffe. Man sieht also nicht nur Momentan- und Durchschnittsverbrauch im LPG-Betrieb, sondern erh\u00e4lt auch eine gesch\u00e4tzte Reichweite. Der Autogas-Vierzylinder ist nur mit manuellem F\u00fcnfganggetriebe erh\u00e4ltlich. Das Gewicht erh\u00f6ht sich mit Gasanlage um moderate 43 Kilogramm auf 1178 Kilogramm. Der Fl\u00fcssiggas-Tankstutzen befindet sich neben dem f\u00fcr Benzin unter der Tankklappe und erfordert einen Adapter, der nach dem Betanken nur schwer zu l\u00f6sen ist.<\/p>\n
Im Alltagseinsatz bietet der kleine Flitzer ordentliche Fahrleistungen f\u00fcr den sparsamen Menschen, der sich dann folgerichtig mit 130 bis 140 km\/h bescheidet. Bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten ist der Adam zu laut, ein sechster Gang wird schmerzhaft vermisst. Der Standardsprint von 0 auf 100 km\/h ist im Gasbetrieb nach 14 Sekunden geschafft, die angegebene H\u00f6chstgeschwindigkeit von 176 km\/h erfordert einigen Anlauf, den Mut der Tapferen und Ohrst\u00f6psel.<\/p>\n
F\u00fcr all das entsch\u00e4digt jeder Tankvorgang: Wir haben nur selten mehr als 20 Euro bezahlt. Ein Liter LPG kostet derzeit um die 75 Cent. Auf rund 1500 Kilometer betrug der Durchschnittsverbrauch 7,8 Liter Fl\u00fcssiggas, der Bordcomputer zeigt deutlich mehr an (8,5 Liter). Im reinen Benzinbetrieb rechnet man mit 7,5 Liter, die Differenz resultiert aus dem geringeren Energiegehalt von Autogas. In der Schlussrechnung vergleichen wir die Betriebskosten unter Ber\u00fccksichtigung des h\u00f6heren Anschaffungspreises. Auf 100 Kilometer spart man mit LPG 5,65 Euro. Damit rentiert sich die Autogasanlage erst nach 33.600 Kilometer. Einen Dieselmotor gibt es f\u00fcr den Adam \u00fcbrigens nicht.<\/p>\n
Bitte melden Sie sich zun\u00e4chst hier<\/a> an.<\/p>\n Sie folgen Michael Spehr bereits.<\/p>\n Sie folgen jetzt Michael Spehr.<\/p>\n Eine \u00dcbersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Men\u00fcpunkt „Meine Autoren“<\/a> bei Mein FAZ.NET.<\/p>\n Die Aktion konnte nicht durchgef\u00fchrt werden. Es trat ein Fehler auf.<\/p>\n