{"id":23477,"date":"2014-03-05T05:25:48","date_gmt":"2014-03-05T05:25:48","guid":{"rendered":"http:\/\/de.newseurope.info\/?p=23477"},"modified":"2014-03-05T05:25:48","modified_gmt":"2014-03-05T05:25:48","slug":"ruckruf-bei-general-motors-mary-barras-erste-prufung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.newseurope.info\/?p=23477","title":{"rendered":"R\u00fcckruf bei General Motors: Mary Barras erste Pr\u00fcfung\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>Die neue Vorstandsvorsitzende von General Motors muss sich mit einem peinlichen R\u00fcckruf auseinandersetzen. Jetzt meldet sie sich zum ersten Mal in der Aff\u00e4re selbst zu Wort.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Mary Barra hat Mitte Januar ihren Posten als Vorstandsvorsitzende des amerikanischen Autokonzerns General Motors (GM) angetreten, und nur wenige Wochen sp\u00e4ter findet sie sich in der Rolle der Krisenmanagerin wieder. Denn GM ist nach einem umfangreichen R\u00fcckruf in Erkl\u00e4rungsnot geraten. Fehlerhafte Z\u00fcndschl\u00f6sser haben den Konzern dazu veranlasst, mehr als 1,6 Millionen Autos zur\u00fcckzurufen, die meisten davon in den Vereinigten Staaten. GM bringt mit dem Defekt 31 Unf\u00e4lle in Verbindung, bei denen es 13 Todesf\u00e4lle gegeben hat. Was das Unternehmen dabei schlecht aussehen l\u00e4sst, ist der Umstand, dass die Autos erst jetzt zur\u00fcckgerufen werden. Denn GM hat selbst zugegeben, dass die Schwierigkeiten mit den Z\u00fcndschl\u00f6ssern schon im Jahr 2004 aufgefallen sind.<\/p>\n<p class=\"AutorenModul\"><span class=\"autorBox clearfix\" itemprop=\"author\">                                                <img title='Roland Lindner' height='55' alt='Roland Lindner' width='55' class='media left' src='http:\/\/media1.faz.net\/ppmedia\/redaktion\/439557317\/1.1126031\/avatarAuthor\/roland-lindner-lid.jpg' \/><span class=\"autorTxt\"><a href=\"\/redaktion\/roland-lindner-11104303.html\" title=\"Roland Lindner\" rel=\"author\">Autor: Roland Lindner, Jahrgang 1970, Wirtschaftskorrespondent in New York.<span class=\"Winkel\"> <\/span><\/a><span class=\"shareAutor\"><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/Netzwirtschaftblog\" class=\"autorFB\" title=\"Zur Facebook-Seite von Roland Lindner\"> <\/a><a href=\"https:\/\/plus.google.com\/105997048581861719461?rel=author\" class=\"autorGP\" title=\"Roland Lindner auf Google+\"> <\/a><a onclick=\"follow_1_1104303()\" class=\"autorFolgen\" title=\"Roland Lindner folgen\"> <\/a>                    <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Nun hat sich Mary Barra zum ersten Mal selbst in der Aff\u00e4re zu Wort gemeldet. In einem Brief an die GM-Mitarbeiter sagte sie, sie bedaure zutiefst \u201edie Umst\u00e4nde, die uns an diesen Punkt gebracht haben.\u201c Gleichzeitig gab sie sich aber auch k\u00e4mpferisch: \u201eDas Ansehen unseres Unternehmens wird nicht von dem R\u00fcckruf selbst gepr\u00e4gt werden, sondern davon, wie wir das Problem von jetzt an anpacken.\u201c<\/p>\n<p>Gleichzeitig schien sich Barra pers\u00f6nlich von etwaigen Vorw\u00fcrfen zu distanzieren, dass GM nicht schnell genug reagiert habe. Die Entscheidung \u00fcber einen R\u00fcckruf liegt nach ihren Worten bei \u201eerfahrenen technischen Experten\u201c, die ihre Arbeit unabh\u00e4ngig von Managern in anderen Gesch\u00e4ftsbereichen erledigten. Barra sagte, ihr Team sei vor wenigen Wochen \u00fcber die Angelegenheit unterrichtet worden, und von da an habe GM Schritte ergriffen, die weit \u00fcber die Entscheidung der technischen Experten hinausgehen. Eine Gruppe hochrangiger Manager unter ihrer F\u00fchrung habe sich der Sache angenommen.<\/p>\n<p>Betroffen von dem R\u00fcckruf sind Fahrzeuge bis zum Modelljahr 2007, darunter das Kompaktauto Chevrolet Cobalt oder der Sportwagen Pontiac Solstice. Wie GM in der vergangenen Woche mitteilte, kann der Z\u00fcndschl\u00fcssel bei den betroffenen Autos ohne Einwirkung des Fahrers auf die \u201eAus\u201c-Position springen, zum Beispiel wenn es eine Ersch\u00fctterung auf holpriger Stra\u00dfe gibt oder wenn der Schl\u00fcsselbund zu schwer ist. In einem solchen Fall k\u00f6nne sich der Motor abschalten ebenso wie andere elektrische Komponenten. Dies wiederum k\u00f6nne dazu f\u00fchren, dass sich Airbags nicht \u00f6ffnen.<\/p>\n<p>Die amerikanische Verkehrssicherheitsbeh\u00f6rde NSTSA hat Ermittlungen eingeleitet und geht der Frage noch, ob GM die Autos rechtzeitig zur\u00fcckgerufen hat. Sollte die Beh\u00f6rde zu der Auffassung kommen, dass der R\u00fcckruf zu sp\u00e4t kam, k\u00f6nnte GM eine Geldstrafe drohen.<\/p>\n<p class=\"BoxTitle\" id=\"NotLoggedIn_1_1104303\">Bitte melden Sie sich zun\u00e4chst <a href=\"\/mein-faz-net\/?redirectUrl=%2Faktuell%2Fwirtschaft%2Funternehmen%2Frueckruf-bei-general-motors-mary-barras-erste-pruefung-12832172.html\">hier<\/a> an.<\/p>\n<p class=\"BoxTitle\" id=\"LoggedInAlreadyAdded_1_1104303\">Sie folgen Roland Lindner bereits.<\/p>\n<p class=\"BoxTitle\" id=\"LoggedInNew_1_1104303\">Sie folgen jetzt Roland Lindner.<\/p>\n<p class=\"Small\" id=\"LoggedIn_1_1104303\">Eine \u00dcbersicht aller Autoren und Leser, denen Sie folgen, finden Sie unter dem Men\u00fcpunkt <a href=\"\/mein-faz-net\/meine-autoren\/\">&#8222;Meine Autoren&#8220;<\/a> bei Mein FAZ.NET.<\/p>\n<p class=\"BoxTitle ErrMsg\" id=\"error_1_1104303\">Die Aktion konnte nicht durchgef\u00fchrt werden. Es trat ein Fehler auf.<\/p>\n<div class=\"source\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/rueckruf-bei-general-motors-mary-barras-erste-pruefung-12832172.html\">http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/rueckruf-bei-general-motors-mary-barras-erste-pruefung-12832172.html<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die neue Vorstandsvorsitzende von General Motors muss sich mit einem peinlichen R\u00fcckruf auseinandersetzen. 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