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Deutsche Fluglinie expandiert: Die Lufthansa greift nun auch nach Alitalia

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Wird Alitalia der der nächste Coup des Lufthansa-Chefs Carsten Spohr?

Gerade erst hat die Lufthansa den Zuschlag für die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin bekommen. Jetzt hat sie den nächsten Problemfall im Blick – obwohl sie zunächst davon gar nichts wissen wollte. Denn es hat sich etwas geändert.

Für Alitalia schlägt in diesen Tagen die Stunde der Wahrheit. Ähnlich wie zuvor beim deutschen Pendant Air Berlin muss jetzt auch für die notleidende Fluggesellschaft in Italien eine Antwort auf die Frage gefunden werde, ob und – wenn ja – welche Teile des Flugbetriebs überlebensfähig sind. Immerhin steht fest: Nach mehreren gescheiterten Rettungsversuchen diverser Eigentümer gilt das einstige Vorzeigeunternehmen des Landes als Ganzes als unsanierbar.

Heute Abend endet die Frist für Interessenten, um verwertbare Geschäftseinheiten von Alitalia zu übernehmen. In den vergangenen Monaten hatten bis zu 32 Unternehmen aus der Luftfahrt und anderen Branchen unverbindliches Interesse am prominenten Sanierungsfall bekundet. Doch nach genauerer Analyse der Unternehmensdaten sahen das Gros von einer verbindlichen Offerte ab.

Auch die Deutsche Lufthansa ließ den siechen Rivalen in Italien lange Zeit links liegen. Unter anderem auch deshalb, weil die Lufthanseaten die für die dortige Belegschaft schmerzlichen Aufräumarbeiten scheuten. Inzwischen haben sich aber wichtige Voraussetzungen für die überfällige Sanierung des ehemaligen Staatskonzerns geändert. Danach sind die von der Regierung in Rom eingesetzten Zwangsverwalter angeblich zur Abgabe von einzelnen Geschäftseinheiten bereit, um den zähen Prozess der Abwicklung zu beschleunigen, berichten Kenner von Alitalia.